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維修項(xiàng)目
數(shù)控系統(tǒng)維修改造

發(fā)格數(shù)控系統(tǒng)誤差沒有規(guī)律常見故障上?煨

發(fā)布者:HP    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時(shí)間:2023-3-6

發(fā)格數(shù)控系統(tǒng)誤差沒有規(guī)律常見故障上海快修

上海發(fā)格數(shù)控系統(tǒng)維修:由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高,數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低,而大部分故障主要是由系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置,伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元的本身質(zhì)量,以及強(qiáng)電元件、機(jī)械防護(hù)等出現(xiàn)問題而引起的。

 

設(shè)備調(diào)試和用戶維修服務(wù)是數(shù)控設(shè)備故障的兩個(gè)多發(fā)階段。設(shè)備調(diào)試階段是對(duì)數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、plc編制、系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置、調(diào)整和優(yōu)化階段。用戶維修服務(wù)階段,是對(duì)強(qiáng)電元件、伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元、機(jī)械防護(hù)的進(jìn)一步考核,以下是數(shù)控機(jī)床調(diào)試和維修的例子:

 

一臺(tái)數(shù)控車床采用FAGOR  80  2  5控制系統(tǒng),X、Z軸使用半閉環(huán)控制,在用戶中運(yùn)行半年后發(fā)現(xiàn)Z軸每次回參考點(diǎn),總有  2、3mm的誤差,而且誤差沒有規(guī)律,調(diào)整控制系統(tǒng)參數(shù)后現(xiàn)象仍沒消失,更換伺服電機(jī)后現(xiàn)象依然存在,后來仔細(xì)分析后估計(jì)是絲杠末端沒有備緊,經(jīng)過螺母?jìng)渚o后現(xiàn)象消失。

 

發(fā)格數(shù)控系統(tǒng)常見故障代碼維修:維修步驟:

維修流程:

1步:根據(jù)客戶的故障描述,評(píng)估該伺服器的可修復(fù)性。

2步:客戶寄/送到我司,登記入庫(kù),等待檢測(cè)。

3步:工程師檢測(cè)故障點(diǎn),出具檢測(cè)報(bào)告書,確定維修價(jià)格及維修周期。

4步:維修報(bào)價(jià),等待客戶確認(rèn)。同意則進(jìn)行維修,不同意則原機(jī)返回。

5步:維修ok, 帶電機(jī)測(cè)試?yán)匣?/span>

6步:試機(jī)成功登記出庫(kù)。

7步:客戶付款。

8步:交付客戶使用。

9步:貼心的跟蹤服務(wù)。



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