奧的斯變頻器輸出缺相維修/OVFR1A-403/OVFR1A-404/OVFR1A-402，KBA21305ACB3/KDA/ACB1/LRU-403(ACD4-MR)KDA26800Acc1/ACC3
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505 TRACTION ERR: 未使用。
506 STOPPING ERR: 沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)找到橋板。
507 POS AT 1LS: 1LS位置不合適。電梯不在1LS范圍內(nèi)時(shí)1LS信號大小寫狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變或 1LS信號大寫時(shí)與電梯所處的井道位置不一致。
508 POS AT 2LS：2LS位置不合適。電梯不在2LS范圍內(nèi)時(shí)2LS信號大小寫狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變 或2LS信號大寫時(shí)與電梯所處的井道位置不一致。
509 FLOOR AT 1LS: 當(dāng)1LS有效時(shí)電梯所處樓層不正確。1LS的大小寫轉(zhuǎn)換發(fā)生在1LS范 圍外的樓層。
510 FLOOR AT 2LS: 當(dāng)2LS有效時(shí)電梯所處樓層不正確。2LS的大小寫轉(zhuǎn)換發(fā)生在2LS范 圍外的樓層。
511 1LS & 2LS : 兩個(gè)LS信號同時(shí)有效，即1LS和2LS同時(shí)變大寫了。
512 MISSING VANE: 電梯經(jīng)過一個(gè)橋板時(shí)平層信號沒有大小寫轉(zhuǎn)換。在檢修或校正運(yùn)行時(shí) 不檢測。
513 NO PRS TRANS: 當(dāng)電梯在一個(gè)平層位置時(shí)，即位置傳感器處于橋板中時(shí)平層的大小寫 信號沒有轉(zhuǎn)換。在檢修或校正運(yùn)行時(shí)不檢測。
514 ENC <>VANE: 有一個(gè)不正確的平層信號被檢測到。
515 NTSD FAILED: 在正常運(yùn)行中，正常的停止曲線不能使電梯減速恰好停止在目標(biāo)樓層。 減速時(shí)間分成兩段，包括一段爬行時(shí)間僅用于在端站緩速之用。記錄此故障的條件是用 正常運(yùn)行時(shí)錯(cuò)過目標(biāo)樓層時(shí)的速度與正常減速度110%減速曲線運(yùn)行的速度比較，高于 此值則記錄此故障。
516 CORR FAILED: 校正運(yùn)行丟失位置。當(dāng)校正運(yùn)行至端站時(shí)超出極限開關(guān)或超出橋板，或 者根本就不處于預(yù)計(jì)的端站位置時(shí)記錄此故障。當(dāng)電梯停梯時(shí)記錄此故障。
517 DDP ERROR：延遲驅(qū)動(dòng)保護(hù)故障。經(jīng)過兩個(gè)橋板之間的時(shí)間超出了設(shè)定值。在自學(xué)習(xí) 或檢修運(yùn)行期間不檢測。此故障僅在電源倒換或軟件復(fù)位時(shí)清除，通過設(shè)定參數(shù) DDP SEC來決定時(shí)間。
518 BELTCMP ERR: 在自學(xué)習(xí)期間關(guān)于補(bǔ)償鏈和隨纜的不平衡的補(bǔ)償系數(shù)有錯(cuò)誤。這個(gè)補(bǔ)償 系數(shù)既不能是復(fù)值也不能過大（它的變化范圍應(yīng)該是使電梯在頂層運(yùn)行與在底層運(yùn)行的 電機(jī)扭矩相差不超過30%）此補(bǔ)償系數(shù)可以查看以下參數(shù)： BELTCMP:SLP MA/M,BELTCMP:OFFSET A.
519 RLVPERMITERR: 在稱量系統(tǒng)處于重載情況下控制系統(tǒng)允許再平層，但此狀態(tài)持續(xù)的時(shí) 間已超過200ms。
520 RLLBCK START: 在啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)反拉車超過5mm。 521 RLLBCK STOP: 在停車時(shí)未達(dá)到或超出橋板超過5mm
522 MANUALRESCUE: 通告SPBC已手動(dòng)救援運(yùn)行電梯（電梯斷電，由SPBC打開抱閘）。 變頻器里儲(chǔ)存的電梯位置信息作廢且下次電梯運(yùn)行前會(huì)重新做鎖定轉(zhuǎn)子測試。
523 MOVED AT POF: SPBC和變頻器位置信息矛盾(上電時(shí))：變頻器會(huì)以SPBC的位置為 準(zhǔn)。
524 NO ENC SIGNL: 偏碼器A信號頻道沒有檢測到。偏碼器可能未接好，偏碼器供電不正 �；蚓幋a器已損壞。
525 NORLV SPDCHK: 再平層速度過高（>=0.285m/s）
526 NORLV TOOMNY: 連續(xù)嘗試了20次再平層運(yùn)行電梯還是不能處于可正常運(yùn)行的位置。
527 NORLV LOSTDZ: 丟失DZ信號或檢測到UIS/DIS信號門區(qū)位置不正確(與平層橋板有幾 毫米誤差導(dǎo)致不能識(shí)別平層信號)
528 PROFILE ERR: 1LS或2LS長度過短（自學(xué)習(xí)期間）導(dǎo)致電梯不能找到正確位置。此故 障可能由于設(shè)置的速度曲線速度過大或者開始時(shí)加速度過小。另外還可能是LS的磁條 確實(shí)過短。
529 NO ENC FDBCK: 此故障表明電梯有移動(dòng)但編碼器沒有反應(yīng)。當(dāng)編碼器反饋速度低于 1mm/s時(shí)如果電機(jī)電壓超過參數(shù)NO ENC VTHRS PU值時(shí)記錄此故障。
530 NO ENC TMOUT: 此故障表明電梯已運(yùn)行速度曲線而電機(jī)的速度反饋在參數(shù) NO ENC FLT TSEC規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有超過1MM/s.
531 PRS SINGS 1LS: 1Ls的大小寫變化位置與自學(xué)時(shí)測定的1LS
大小寫轉(zhuǎn)換點(diǎn)位置不一致。
532 PRS SINGS 2LS: 2LS的大小寫變化位置與自學(xué)時(shí)測定的2LS大小寫轉(zhuǎn)換點(diǎn)位置不一 致。
533 ARO OVERSPD: 此故障表明電機(jī)速度超過參數(shù)ARO OVERSPEED%值。當(dāng) ARO OVERSPEED%=0時(shí)，取消此功能。一旦記錄此故障，電梯會(huì)發(fā)生急停。
600 INV TMP WARN: 變頻器的散熱溫度已超過80度。
601 INV TMP OVER: 變頻器的散熱溫度已超過85度。此故障的檢測有一定的滯后性，除非 溫度已低于退出熱保溫度5度才能退出熱保狀態(tài)。
602 INV TMP FAIL: 表明在變頻器中的熱感元件沒有連接或已經(jīng)失敗。此時(shí)風(fēng)扇將啟動(dòng)并且 直到此故障消除才能停止風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。
603 CNV TMP WARN: 逆變器的溫度已經(jīng)超過80度。
604 CNV TMP OVER: 逆變器的散熱溫度已超過85度。此故障的檢測有一定的滯后性，除 非溫度已低于退出熱保溫度5度才能退出熱保狀態(tài)。
605 CNV TMP FAIL: 表明在逆變器中的熱感元件沒有連接或已經(jīng)失敗。此時(shí)風(fēng)扇將啟動(dòng)并 且直到此故障消除才能停止風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。
606 MTR TMP OVER: 電機(jī)溫感觸點(diǎn)已經(jīng)改變狀態(tài)，它表明既有可能是電機(jī)溫度過高也可能 是觸點(diǎn)電路有問題，需要檢查電機(jī)溫感觸點(diǎn)。盡管電機(jī)溫感觸點(diǎn)可以設(shè)為常開或常閉， 我們通常選用常閉觸點(diǎn)。如果需要溫感是常開觸點(diǎn)，需要對驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行相應(yīng)的修改。
607 REACTOR TEMP: 線圈中的溫感開關(guān)斷開表明線圈中出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象。
700 SAFETY CHAIN: 安全鏈問題，安全鏈斷開會(huì)導(dǎo)致SX繼電器釋放，引起電機(jī)和抱閘斷 電，最終導(dǎo)致急停.
701 NO MAN INPUT: 此故障僅發(fā)出在手動(dòng)模式或手動(dòng)模式下跳線已取消時(shí)。
702 PRECHRG TIME: 此故障表明在正常運(yùn)行中M1的直流吸合電壓不夠。它一般在初始化 幾秒后產(chǎn)生。除非再接到MCSS發(fā)出的 準(zhǔn)備運(yùn)行命令否則驅(qū)動(dòng)不再試圖預(yù)先上電。電壓 上限為當(dāng)前交流線電壓平方倍的75%。
703 S RLY FAULT: 常開點(diǎn)S1處于錯(cuò)誤的位置。
704 DBD FAULT: S1,S2,BY1,BY2中的一個(gè)或更多的常閉點(diǎn)處于錯(cuò)誤的位置，在變頻器鎖定 前允許有三次機(jī)會(huì)去獲得正確的信號。
705 E2 INVALID: EEPROM中的數(shù)據(jù)值與當(dāng)前SCN或新的EEPROM參數(shù)不匹配，無效的值 或空著的值必須重新設(shè)置。
706 E2 WRITE LIM：允許寫入的數(shù)據(jù)超出了EEPROM的最大值。
707 ADC OFFSET: ADC的偏移量超過ADC總量的2.9%，或ADC增益偏差大于6.5%。相 關(guān)電路有可能存在問題。
708 CMD TO ABORT: 通過OPB命令終止一次運(yùn)行，每次檢修恢復(fù)也會(huì)記錄。
709 PRS SIGNOISE: 在某一段時(shí)間內(nèi)位置傳感器的大小寫信號轉(zhuǎn)換過于頻繁。
710 UIB DIB ERR: TCBC型控制柜的運(yùn)行控制信號中沒有UIB，DIB信號.
711 DBD SHUTDOWN: S1,S2,BY1,BY2中的一個(gè)或更多的常閉點(diǎn)處于錯(cuò)誤的位置，在變頻 器鎖定前允許有三次機(jī)會(huì)去獲得正確的信號。
712 POST TRQ TIME: 當(dāng)電流在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒有減少到0則記錄此故障。
713 BIOCK BY 000: 完成最后一次運(yùn)行后電梯進(jìn)入死機(jī)狀態(tài)，故障等級為S的故障可以引起 死機(jī)，或者某一種故障發(fā)生次數(shù)超過允許次數(shù)會(huì)發(fā)生死機(jī)。可根據(jù)手冊4.15.2排除故障。
714 B_MODE ERR: 當(dāng)驅(qū)動(dòng)為TANDEM時(shí)不適用電池模式錯(cuò)誤。
715 FRAM INVALID: 當(dāng)GDCB被初化后，不能從FRAM中讀取數(shù)據(jù)。
716 SER FLT: 在第二個(gè)變頻器中有驅(qū)動(dòng)故障，檢查第二個(gè)變頻器的故障記錄。
717 SCR SAS: 在第二個(gè)變頻器中有SAS故障，檢查第二個(gè)變頻器的故障記錄。
800 IMS TASK: 當(dāng)有通訊正常且同步故障時(shí)第二個(gè)驅(qū)動(dòng)會(huì)檢測到此類故障。
801 10ms TASK: 當(dāng)有通訊正常且同步故障時(shí)第二個(gè)驅(qū)動(dòng)會(huì)檢測到此類故障。
802 40MS TASK: 當(dāng)有通訊正常且同步故障時(shí)第二個(gè)驅(qū)動(dòng)會(huì)檢測到此類故障。
803 CNV TASK: 當(dāng)有通訊正常且同步故障時(shí)第二個(gè)驅(qū)動(dòng)會(huì)檢測到此類故障。
804 INV TASK: 當(dāng)有通訊正常且同步故障時(shí)第二個(gè)驅(qū)動(dòng)會(huì)檢測到此類故障。
900 MCSS TIMEOUT: 80毫秒內(nèi)沒有收到MCSS的通訊。
901 SVC TOOL ERR: TT接口通訊錯(cuò)誤。
902 CAN ERR: CAN通訊錯(cuò)誤被檢測到。
903 E2 COMM WRITE: 在向EEPROM寫數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。
904 LWSS TIMEOUT: 變頻器沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)收到負(fù)載信息。當(dāng)檢測到LW信息后此故 障才能清除。
905 LWSS BAD VAL: 變頻器接受的負(fù)載信息數(shù)值不正確。當(dāng)檢測到LW信息后此故障才能 清除。
906 NO LS MSG: 變頻器三秒內(nèi)沒有收到LS信號。
907 PRIMARY CRC: 變頻器要求執(zhí)行一個(gè)主負(fù)載的校驗(yàn)運(yùn)行，且所得值與等效計(jì)算的值不一 致。
908 DRIVE CRC: 變頻器要求執(zhí)行一個(gè)驅(qū)動(dòng)軟件的校驗(yàn)運(yùn)行，且所得值與等效計(jì)算的值不一 致。
909 CAN BUSOFF: 變頻器的CAN控制器由于CAN總線或CAN電源造成通訊問題且已經(jīng) 死機(jī)。
910 CAN OPB-INIT: 初始化CAN通訊軟件失敗。
911 CAN TXQ FULL: CAN接口的傳輸數(shù)據(jù)溢出，傳輸信息已丟失。
912 SPBC TIMEOUT: SPBC響應(yīng)變頻器的位置請求超時(shí)（超時(shí)為200ms）
913 MCSS WARNING: 檢測到MCSS通訊錯(cuò)誤。
914 SEC LNIT ERR: 在初始化完成后主驅(qū)動(dòng)和第二驅(qū)動(dòng)只能進(jìn)行不超過10秒的SPI通訊， 當(dāng)SPI通訊數(shù)據(jù)沒有更新或錯(cuò)誤數(shù)據(jù)被寫入FRAM中，SPI可以保持通訊10秒，可能 引起此故障的原因是硬件損壞或設(shè)置的參數(shù)不正確。如果參數(shù)沒有完全設(shè)好，SPI通訊 就不會(huì)開始工作，當(dāng)故障排除后，此故障就自動(dòng)消除。
915 SYNCH ERR: 在通訊建立后3秒內(nèi)沒有接到SPI通訊的同步信號，可能由于主驅(qū)動(dòng)重啟 了，也有可能是抱閘的光學(xué)模塊損壞或光纜斷線了。也有可能是SPI通訊板損壞。當(dāng)故 障排除后，此故障就自動(dòng)消除。
916 PRISEE TMOUT: 在通訊建立后，發(fā)生了一個(gè)校驗(yàn)錯(cuò)誤或計(jì)數(shù)錯(cuò)誤。有可能是主驅(qū)動(dòng)或 第二驅(qū)動(dòng)重啟。還有可能是FRAM有錯(cuò)誤。也有可能是抱閘的光學(xué)模塊損壞或光纜斷 線了。也有可能是SPI通訊板損壞。當(dāng)故障排除后，此故障就自動(dòng)消除。更多故障代碼分析進(jìn)入、、
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