東方四通功率控制器維修常見故障如下：
1.如何區(qū)分重故障和輕故障?
輕故障時，系統(tǒng)發(fā)出報警信號，故障指示燈閃爍。重故障發(fā)生時，系統(tǒng)發(fā)出故障指示，故障指示燈常亮。同時發(fā)出指令去分?jǐn)喔邏�、合閘禁止，并對故障信息、高壓分?jǐn)嘀噶钭饔洃浱幚�。重故障狀態(tài)不消除，故障指示、高壓分?jǐn)嘀噶钜廊挥行А?/span>
2.輕故障都有哪些?
輕故障包括：變壓器超溫報警、柜溫超溫報警、柜門打開、單元旁路，系統(tǒng)對輕故障不作記憶處理，僅有故障指示，故障消失后報警自動消除。變頻器運行中出現(xiàn)輕故障報警，系統(tǒng)不會停機。停機時出現(xiàn)輕故障報警，變頻器可以繼續(xù)啟動運行。
3.重故障具體都有哪些?
系統(tǒng)發(fā)生下列故障時,按照重故障處理，并在監(jiān)視器左上角顯示重故障類型：外部故障、變壓器過熱、柜溫過熱、單元故障、變頻器過流、高壓失電、接口板故障、控制器不通訊、接口板不通訊、電機過載、參數(shù)錯誤、主控板故障。單元故障包括：熔斷器故障、單元過熱、驅(qū)動故障、光纖故障、單元過壓。外部故障必須先解除高壓分?jǐn)?柜門按鈕或外部接點)狀態(tài)再系統(tǒng)復(fù)位，才能使系統(tǒng)恢復(fù)到正常狀態(tài);除外部故障以外的重故障發(fā)生后，直接系統(tǒng)復(fù)位即可使系統(tǒng)恢復(fù)到正常狀態(tài)，但在再次上電前一定要找出故障原因。單元故障發(fā)生后，只有再次上高壓電源方能檢測到單元狀態(tài)。若故障較難分析且無法確定能否二次上高壓時，請向廠商咨詢。注意：切忌在未查明故障原因前貿(mào)然二次上電，否則可能嚴(yán)重?fù)p壞變頻器!
4.變壓器超溫報警當(dāng)變壓器溫控儀測量溫度大于其設(shè)置的報警溫度(默認(rèn)設(shè)置為100℃)時，溫控儀超溫報警觸點閉合。
檢查變壓器柜頂風(fēng)機或柜底風(fēng)機是否工作正常(如果柜底風(fēng)機工作不正常，可能出現(xiàn)三相溫度相差較大);測溫電阻是否正常(有無斷線、線路插頭接觸不良，如果接觸不良，溫度值將偏高);過濾網(wǎng)是否堵塞(拿一張A4紙置于過濾網(wǎng)上，看是否能吸附，否則需要清潔過濾網(wǎng));變頻器是否長期工作于過載狀態(tài);環(huán)境溫度是否過高(環(huán)境溫度應(yīng)低于45℃，否則需要加強通風(fēng));安裝于變壓器柜內(nèi)正面底部的風(fēng)機開關(guān)和接觸器是否斷開;變壓器柜風(fēng)機控制和保護電路是否正常。
(1) 上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。
(2) 上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。
(3) 有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機器是因為線路板上的阻容元件質(zhì)量問題或焊接不良所致。
(4) 上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因為外圍控制線路有強電干擾造成主控板某些元件(如帖片電容、電阻等)損壞所至，我分析與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個別問題出在電源板上。
例如:重慶某水泥廠回轉(zhuǎn)窯驅(qū)動用的一臺MM440-200kW變頻器，由于負(fù)載慣量較大，啟動轉(zhuǎn)距大，設(shè)備啟動時頻率只能上升到5Hz左右就再也上不去，并且報警[F0001]�？蛻粢蟮浆F(xiàn)場服務(wù)，我當(dāng)時考慮認(rèn)為：作為變頻器本身是沒有問題的，問題是客戶參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，用矢量控制方式，再正確設(shè)定電機的參數(shù)/模型就可以解決問題。又過了兩天客戶來電告訴我變頻器已經(jīng)壞了，故障現(xiàn)象是上電顯示[-----]。經(jīng)現(xiàn)場檢查分析，這種故障是因為主控板出問題造成的，因為用戶在安裝的過程中沒有嚴(yán)格遵循EMC規(guī)范，強弱電沒有分開布線、接地不良并且沒有使用屏蔽線，致使主控板的I/O口被燒毀。后來，我申請了維修服務(wù)，SFAE的工程師去現(xiàn)場維修，更換了一塊主控板問題解決了。
1、電流控制能力
接充滿的電池，容量越大越好，先讓電機達到最高速，任選兩根電機輸出線短路，反復(fù)進行，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機達到最高速，用電池正極和任選的一根電機線短路，反復(fù)30次，考驗控制器的快速控制能力。很多控制器會在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差。這部分實驗可以驗證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計。
2、檢驗控制器效率
關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達到的最高速，速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對高。以上試驗都是在沒有什么特別設(shè)備的情況下進行，可操作性強，廣泛對比控制器在做工、溫升、電壓電流控制和效率的差異，基本可以反映控制器的優(yōu)劣。
功率器件損壞
功率器件的損壞，一般有以下幾種可能：電機損壞引起的；功率器本身的質(zhì)量差或選用等級不夠引起的；器件安裝或振動松動引起的；電機過載引起的；功率器件驅(qū)動電路損壞或參數(shù)設(shè)計不合理引起的。
3、控制器內(nèi)部供電電源損壞
控制器內(nèi)部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內(nèi)部電路短路；外圍控制部件短路；外部引線短路。
5、控制器工作時斷時續(xù)
控制器工作起來時斷時續(xù)，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移；控制器總體設(shè)計功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態(tài)；接觸不良。
控制器的保護功能
電容器的過載無非是由于電壓過高或者是諧波過大而引起，因此在控制器中設(shè)計過電壓保護功能是必要的。在能力允許的情況下，應(yīng)該在控制器中設(shè)計電壓諧波檢測功能，因為導(dǎo)致電容器諧波過載的根本原因是電壓畸變，檢測電壓諧波就可以實現(xiàn)對電容器的諧波過載保護。有了過電壓保護和諧波過載保護則熱繼電器就可以取消。既節(jié)省了體積與成本又減少了故障點。
故障與排除
控制器在安裝使用過程中會因一些容易忽視的接線錯誤,導(dǎo)致補償裝置非正常運行,以下為幾條多出故障現(xiàn)象及其解決方法:
1、控制頭面板投入運行指示亮,但交流接觸器不吸合,此種現(xiàn)象是因為交流接觸器的線圈沒有得到電源或電源過低所引起的,用戶應(yīng)檢查交流接觸器型號是否與圖紙一致,保險是否完好,交流接觸器電源公共端與控制器輸出公共端是否連在同一根 線上,連線有無開路。
2、隨著電容器的投入功率因數(shù)變化不正�；虿辉趺醋兓Ｇ耙环N現(xiàn)象是因為電壓或電流信號的取樣不對所引起的,用戶應(yīng)重點檢查信號的取樣。后者則是因為用戶的信號電流互感器套取的位置不對所引起應(yīng)將電流互感器套在其輸出能反映總負(fù)荷電流變化的地方。(如總柜母線)
3、控制器表頭總顯示[--0這種現(xiàn)象是因為輸入到控制器的信號電流太小(小于60mA)或無電流引起的,用戶應(yīng)計算一下電流互感器的變比選擇是否合理。電流信號回路有沒有開路或串并連其它儀表。
4、一組或幾組電器從不投入(投入運行指示燈也不亮),此種現(xiàn)象只會發(fā)生在無功功率控制模式,一般是用戶在進行參數(shù)修改時沒有對電容器容量進行預(yù)置或預(yù)置的數(shù)據(jù)太大的緣故,只要重新預(yù)置電容器的容量即可。
5、控制器顯示的無功功率值與實際值懸殊太大,此種現(xiàn)象一般是電流互感器的變比預(yù)置不正確所引起的,用戶應(yīng)檢查信號電流互感器的變比與預(yù)置值是否一致。
6、控制器顯示的功率因數(shù)值與實際值懸殊太大,此種現(xiàn)象有兩種可能:
a、是電壓信號或電流信號取樣有誤
b、是電流信號超過5.5A(電流互感器變比選擇不合理)。
7、控制器在沒有投入一組電容器組的情況下顯示的功率因數(shù)值總為負(fù)數(shù),用戶只要將電流信號線位置對調(diào)連接即可。
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