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寶德伺服電機(jī)常見故障及故障原因解析

發(fā)布者:雪寧    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時(shí)間:2020-7-11

寶德伺服電機(jī)常見故障及故障原因解析

伺服電機(jī)常的故障有:電機(jī)起動(dòng)無力、主軸磁鐵爆裂、磁鐵脫落、線圈燒壞、編碼器故障、調(diào)零位及更換、電機(jī)發(fā)燙、電機(jī)抖動(dòng)、斷軸、電機(jī)卡死、電機(jī)異響、電機(jī)可低速轉(zhuǎn)不可高速轉(zhuǎn)、進(jìn)水、進(jìn)油、高速正常低速偏差、啟動(dòng)、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、剎車失靈、剎車片磨損剎不住車等等

一、通電后伺服電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),但無異響,也無異味和冒煙。 
1.故障原因 
① 電源未通(至少兩相未通); 
② 熔絲熔斷(至少兩相熔斷); 
③ 過流繼電器調(diào)得過。 
④ 控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。 
2.故障排除 
① 檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn),修復(fù); 
② 檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因,換新熔絲; 
③ 調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合; 
④ 改正接線。 
二、通電后伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲 
1.故障原因 
① 轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電; 
② 繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反; 
③ 電源回路接點(diǎn)松動(dòng),接觸電阻大; 
④ 電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡。 
⑤ 電源電壓過低; 
⑥ 小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬; 
⑦ 軸承卡住。 
2. 故障排除 
① 查明斷點(diǎn)予以修復(fù); 
② 檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確; 
③ 緊固松動(dòng)的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù); 
④ 減載或查出并消除機(jī)械故障, 
⑤ 檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正, 
⑥ 重新裝配使之靈活;更換合格油脂; 
⑦ 修復(fù)軸承。三、伺服電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,額定負(fù)載時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多 
1.故障原因 
① 電源電壓過低; 
② 面接法電機(jī)誤接; 
③ 轉(zhuǎn)子開焊或斷裂; 
④ 轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反; 
⑤ 修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多; 
⑥ 電機(jī)過載。 
2.故障排除 
① 測(cè)量電源電壓,設(shè)法改善; 
② 糾正接法; 
③ 檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù); 
④ 查出誤接處予以改正; 
⑤ 恢復(fù)正確匝數(shù); 
⑥ 減載。 
四、伺服電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡,三相相差大 
1.故障原因 
① 繞組首尾端接錯(cuò); 
② 電源電壓不平衡; 
③ 繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。 
2.故障排除 
① 檢查并糾正; 
② 測(cè)量電源電壓,設(shè)法消除不平衡; 
③ 消除繞組故障。 
五、伺服電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常有異響 
1.故障原因 
① 軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物; 
② 轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng); 
③ 軸承缺油; 
④ 電源電壓過高或不平衡。 
2.故障排除 
① 更換軸承或清洗軸承; 
② 檢修轉(zhuǎn)子鐵芯; 
③ 加油; 
④ 檢查并調(diào)整電源電壓。 
六、運(yùn)行中伺服電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大 
1.故障原因① 由于磨損軸承間隙過大; 
② 氣隙不均勻; 
③ 轉(zhuǎn)子不平衡; 
④ 轉(zhuǎn)軸彎曲; 
⑤ 聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過低。 
2.故障排除 
① 檢修軸承,必要時(shí)更換; 
② 調(diào)整氣隙,使之均勻; 
③ 校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡; 
④ 校直轉(zhuǎn)軸; 
⑤ 重新校正,使之符合規(guī)定。 
七、伺服電機(jī)軸承過熱 
1.故障原因 
① 滑脂過多或過少; 
② 油質(zhì)不好含有雜質(zhì); 
③ 軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊); 
④ 軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦; 
⑤ 電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平; 
⑥ 電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊; 
⑦ 軸承間隙過大或過小; 
⑧ 電動(dòng)機(jī)軸彎曲。 
2.故障排除 
① 按規(guī)定加潤(rùn)滑脂(容積的 
1/3-2/3 ); 
② 更換清潔的潤(rùn)滑滑脂; 
③ 過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合; 
④ 修理軸承蓋,消除擦點(diǎn); 
⑤ 重新裝配; 
⑥ 重新校正,調(diào)整皮帶張力; 
⑦ 更換新軸承; 
⑧ 校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。 
八、伺服電動(dòng)機(jī)過熱甚至冒煙 
1.故障原因 
① 電源電壓過高; 
② 電源電壓過低,電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行,電流過大使繞組發(fā)熱; 
③ 修理拆除繞組時(shí),采用熱拆法不當(dāng),燒傷鐵芯; 
④ 電動(dòng)機(jī)過載或頻繁起動(dòng); 
⑤ 電動(dòng)機(jī)缺相,兩相運(yùn)行; 
⑥ 重繞后定于繞組浸漆不充分; 
⑦ 環(huán)境溫度高電動(dòng)機(jī)表面污垢多,或通風(fēng)道堵塞。2.故障排除 
① 降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭); 
② 提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線; 
③ 檢修鐵芯,排除故障; 
④ 減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng); 
⑤ 恢復(fù)三相運(yùn)行; 
⑥ 采用二次浸漆及真空浸漆工藝; 
⑦ 清洗電動(dòng)機(jī),改善環(huán)境溫度,采用降溫措施



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